Според неотдавнашния доклад на CBRE – „Global Seaport Review“, регистрираният скок в международните обеми на контейнерни превози от 36,5% през последното десетилетие стимулира силното търсене на логистично пространство в близост до морските пристанища. Двойните катализатори зад това увеличение са ръстът на продажбите в електронната търговия и покачването на складовите наличности, с цел да няма прекъсвания на веригата за доставки.
 
Индустриалният и логистичният сектори са виждали исторически голямо търсене, тъй като компаниите разширяват своите отпечатъци върху недвижимите имоти, за да бъдат в крак с продажбите от електронната търговия, нараснали със 133% през последните 5 години. Предвижда се, че до 2026 г. ще са необходими около 2 милиарда квадратни метра допълнително логистично пространство, предназначено за електронна търговия, за да се поддържат интернет продажбите.
 
Компаниите са изправени пред предизвикателството да намерят складово и дистрибуторско пространство, за да отговорят на нарастващото търсене, като същевременно поддържат разходите за доставка под контрол. Консултативната група за веригата за доставки на CBRE изчислява, че транспортът представлява 45% до 70% от общите логистични разходи. Разполагането на съоръжения за разпространение в близост до морските пристанища може да помогне за намаляването им. Обемите на търговия също нарастват бързо на фона на все по-глобалната потребителска среда.
 
Президент на CBRE за индустриална и логистична дейност в Америка, Джон Морис, е коментирал за „The World Property Journal“, че все по-голям брой компании днес са изправени пред огромния натиск върху веригата за доставки, генериран от променящото се поведение на потребителите, икономическата несигурност и необходимостта да изолират по-добре своите производствени и дистрибуторски процеси от прекъсвания. А с увеличаването на контейнерните превози нараства и нуждата от повече логистични недвижими имоти.